El eslabón angular es el herraje que conecta la varilla de anclaje con el cable de retenida en el punto donde el conjunto sale del terreno. Es una pieza de acero forjado galvanizado en caliente, con forma de eslabón acodado, que permite absorber la diferencia de ángulo entre la varilla enterrada y la dirección de tiro del cable.

Esa función es más importante de lo que parece: la varilla de anclaje se instala inclinada según el ángulo de tiro calculado, pero en obra casi nunca coincide exactamente con la línea del cable. Sin el eslabón, esa desalineación somete a la varilla a esfuerzos de flexión para los que no fue diseñada, con riesgo de que se doble o falle. El eslabón angular articula la unión y garantiza que la varilla trabaje únicamente a tracción, que es como debe hacerlo.

El galvanizado en caliente es indispensable en esta pieza porque queda a nivel del suelo, expuesta a la humedad del terreno, al agua de lluvia y, en la costa peruana, al salitre.

Recomendación de compra: elige el eslabón cuya carga de rotura sea igual o superior a la del cable de retenida y a la de la varilla de anclaje, para que ningún elemento del conjunto quede como punto débil. Verifica además que el diámetro del ojal sea compatible con el guardacabo y con el ojo de la varilla que vas a usar. Se instala junto con la varilla de anclaje, el cable de acero galvanizado, el guardacabo, las grapas o preformados de sujeción y el aislador de retenida.